「星座驾」集理性、贴心于一身，全新一代皓影演绎车界摩羯座|环球通讯

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基于第一代车型本就成功的基础之上，广汽本田全新一代皓影再次突破“本色之美”，将睿智的理性和内心的柔软集于一身，产品实力和形象都再次提升了一个段位。如此性格，也与看似低调，实则能力过硬的摩羯座尤为相似。近日，中国经济网记者与全新一代皓影便有了一次短暂但难忘的接触，并对这辆“车界摩羯座”有了更多了解。

生活中，人们常说摩羯座过于理性甚至有些刻板；而初见全新一代皓影时，记者也对其略显“墨守陈规”的外观进化产生了相近印象：虽然一眼看上去体格强壮了不少、精致度也明显有了提升，但如果不将两代车型放在一起，一时却很难说出具体差别在哪里。如此内敛的改变虽少了些冲击力，却也更能传承产品的设计精髓，并在消费者心中留下更长久的印象；而细品之下，一些恰到好处的修改，更成为皓影颜值中的点睛之笔。

具体来看，体格的强壮来自于新车车长和轴距的双双增加，其中，车长相比上一代车型增加82mm，轴距增加40mm，这也带来了立竿见影的好处，全新一代皓影首次引入了7座版本车型，市场受众大幅提升。同时，尺寸的增加也没有破坏全新一代皓影的车身比例，而是在贯穿车侧的深刻腰线、更加低平的发动机舱，以及更有转折力度的车尾线条等设计烘托下，从上一代“圆润、敦实”的小胖墩，摇身一变为更加“精壮”的都市白领。

来到车头，原本粗壮的镀铬饰条被精简为细长一笔，并与锐利的日间行车灯衔接为一体，形成了贯穿式的视觉效果，更强调了整体感。而车头下半部分被扩张的进气口，则展现出了SUV该有的霸气。

车尾依旧是皓影最具辨识度的部分。虽然取消了上一代车型融入D柱的转向灯设计，但整体布局却如出一辙，只是线条变得更加硬朗而已。

进入车内，全新一代皓影完全跟随了本田最新一代的内饰设计理念，实现了质的飞跃，也彰显出摩羯座一般的细节控本色。不同于时下克隆般的大屏、亦或是将流行元素简单拼凑的“杀马特”内饰设计，全新一代皓影拥有不向“千篇一律”低头的个性。贯穿中控台的蜂窝网眼合金饰条，设计感、视觉效果极为出众，成为内饰的最大亮点；点缀其间的空调出风口调节旋钮亦是犹如工艺品般精致，让记者爱不释手。整体来看，落落大方、不失精致，为车辆增色不少。

在发动机领域，本田常被“调侃”“为”买发动机送车”，正契合了摩羯座“技术控”的特点，也让记者对全新一代皓影的动态表现多了一份期待。本次试驾的燃油版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机+CVT无级变速箱这套黄金组合，发动机最大功率为142kW，最大扭矩243N·m。实际体验中，全新一代皓影与同级别竞争对手“以轻盈操控营造充沛动力体感”的调教思路不太相同，其几乎全程都表现出沉稳、有韧劲的反馈，虽少了同级车的轻松感，但更富有高级感，如何取舍还要看消费者自身需求。

全新一代皓影打动人心之处，还有与摩羯座一般“默默守护伙伴”的靠谱性格，其搭载的Honda SENSING 360安全超感系统便是核心。全新一代皓影升级摄像头与雷达，将毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，侦测范围、精度大幅提升。基于360度传感器，车辆的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM 车道偏移抑制、ACC 主动巡航控制系统等功能的灵敏度和感应范围都有了极大的提升，同时还新增CMBS 防撞智护、FCTW 穿行先知、LCCM 变道后卫、ACC Corner Speed Assist 弯道智驾、ALCA变道智驾5大功能，体贴备至。（图/文 中国经济网记者 郭跃）

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